Chery Tiggo отзывы

Классный аппарат

Виктор 3 мин 3 сек назад Про Tiggo 9 рассказывать особо нечего. Комфортный и надёжный трактор, с весьма хорошей шумоизоляцией, приятным мотором и т.п.
До покупки катался я его не раз и не два, и вообще он мне, что называется, «зашёл».
Почти всё идеально. Самая значительная заноза: несколько жесткое поведение подвески с 20-дюймовыми колёсами. Не критично, но лежачие ощущаешь. Но эта же даёт жесткость дает дополнительную… Про Tiggo 9 рассказывать особо нечего. Комфортный и надёжный трактор, с весьма хорошей шумоизоляцией, приятным мотором и т.п.
До покупки катался я его не раз и не два, и вообще он мне, что называется, «зашёл».
Почти всё идеально. Самая значительная заноза: несколько жесткое поведение подвески с 20-дюймовыми колёсами. Не критично, но лежачие ощущаешь. Но эта же даёт жесткость дает дополнительную управляемость и устойчивость на дороге.
Вообще машинка становится какой-то до боли родной с первой-второй поездки, т.е. моментально. В ней сразу же себя чувствуешь, как в домашнем кресле, или в домашних тапках — т.е. уют и кайф.

Tiggo 4 pro — небольшой, но бодрый паркетник

Дмитрий среда, 21 мая Tiggo 4 pro — машинка небольшая, но очень бодрая. Мощности двигателя для своей массы и габаритов хватает и для маневров на дороге и для динамичного вождения на трассе. В управлении тоже все прилично, куда повернул, туда и поехал, все более чем адекватно и информативно. Но я не дотошный автолюбитель, мне в этом китайце все нравится, может кто — то и… Tiggo 4 pro — машинка небольшая, но очень бодрая. Мощности двигателя для своей массы и габаритов хватает и для маневров на дороге и для динамичного вождения на трассе. В управлении тоже все прилично, куда повернул, туда и поехал, все более чем адекватно и информативно. Но я не дотошный автолюбитель, мне в этом китайце все нравится, может кто — то и отметит, что ему не хватает тяжести на руле. А когда посмотришь на цены конкурентов понимаешь, что на какие-то мелочи обращать внимание даже не стоит, лишь бы двигатель и коробка не встали, хотя даже если и стуканут, то есть гарантия, все поменяют. Главное каждые 10 тысяч на ТО))
В целом катаюсь без головной боли, машина нравится, всем доволен.

Tiggo 9 — стиль и качество

Владимир понедельник, 19 мая Преимущество нового кроссовера Chery Tiggo 9 заключается не только в его внешней красоте, но и в его потрясающих характеристиках. Машина оснащается мощным и эффективным двухлитровым турбированным двигателем, который позволяет ему разгоняться до высоких скоростей всего за несколько секунд. Переключение передач происходит плавно и безупречно, а подвеска обеспечивает мягкое и комфортное путешествие даже на неровной дороге. Благодаря передовым технологиям и инновационным… Преимущество нового кроссовера Chery Tiggo 9 заключается не только в его внешней красоте, но и в его потрясающих характеристиках. Машина оснащается мощным и эффективным двухлитровым турбированным двигателем, который позволяет ему разгоняться до высоких скоростей всего за несколько секунд. Переключение передач происходит плавно и безупречно, а подвеска обеспечивает мягкое и комфортное путешествие даже на неровной дороге. Благодаря передовым технологиям и инновационным системам безопасности, я чувствую себя полностью защищенным и уверенным за рулем автомобиля. Красивый и яркий автомобиль, меня очень впечатляет.

Кроссовер комфортный по всем направлениям

Роман четверг, 15 мая Из элементов повышенной комфортности в Tiggo 9 есть массаж в креслах и вентиляция, которые отлично помогают в долгой дороге, а также оттоманка для пассажира рядом с водителем. Кроссовер очень динамичный, он небольшой, как может показаться на первый взгляд, его габариты сразу понимаешь, тем более, что видимость в автомобиле супер, а также есть камера кругового обзора. Мне с ними реально вождение… Из элементов повышенной комфортности в Tiggo 9 есть массаж в креслах и вентиляция, которые отлично помогают в долгой дороге, а также оттоманка для пассажира рядом с водителем. Кроссовер очень динамичный, он небольшой, как может показаться на первый взгляд, его габариты сразу понимаешь, тем более, что видимость в автомобиле супер, а также есть камера кругового обзора. Мне с ними реально вождение больше стало нравится.Также не могу не отметить адаптивный круиз контроль. Правда у меня до этого не было такой опции в машине, но привык достаточно быстро, к хорошему же быстро привыкаешь) Мотор в 245 лошадиных сил, по мощности мне очень нравится. Я какого либо дискомфорта не испытываю при обгоне. Кроссовер комфортный по всем направлениям, все супер.

Chery Tiggo 9. Пробег 1828 км

Стас среда, 14 мая У меня пока все норм. Проехал 1828 км всего на данный момент. В основном по городу, но пару раз по трассе ехал.
Ни вибрации, ни скрипов нет нигде. Музыка тиховата, сзади вообще почти не слышно, но это из-за того, что третий ряд видимо. Так- то я не слишком любитель музыку послушать, поэтому вполне нормально. Подвеска мягче многих других китайцев,… У меня пока все норм. Проехал 1828 км всего на данный момент. В основном по городу, но пару раз по трассе ехал.
Ни вибрации, ни скрипов нет нигде. Музыка тиховата, сзади вообще почти не слышно, но это из-за того, что третий ряд видимо. Так- то я не слишком любитель музыку послушать, поэтому вполне нормально. Подвеска мягче многих других китайцев, тихая. Пока на стоке, но вообще планирую прошить. Улучшится и разгонная динамика во всем диапазоне оборотов, и обгон станет поувереннее. Будет запас мощности, будет чувствоваться. Но, конечно, надо понимать, что гарантия слетает в таком случае. Но кто не рискует, как говорится)

Tiggo 7 PM — прикольный среднеразмерный кроссовер

Николай Иванович среда, 14 мая Качественный среднеразмерный кроссовер с полным приводом. Отлично подходит для города. Хотя и на бездорожье не пропадет. Зимой полным приводом я в вообще не испытывал никаких трудностей на дороге, даже в наших не всегда хорошо очищенных от снега дворах. Внутри все очень современно, удобно: сидения комфортные, видимость отличная, эргономика и комфорт, все нравится. Я поставил на него другое литье и… Качественный среднеразмерный кроссовер с полным приводом. Отлично подходит для города. Хотя и на бездорожье не пропадет. Зимой полным приводом я в вообще не испытывал никаких трудностей на дороге, даже в наших не всегда хорошо очищенных от снега дворах. Внутри все очень современно, удобно: сидения комфортные, видимость отличная, эргономика и комфорт, все нравится. Я поставил на него другое литье и резину, сделал антикоррозийную обработку днища и поставил дополнительную защиту двигателя, на этом мои вложения закончились. По расходу это вменяемые для кроссовера 9 литров. Вообщем посмотрим, что будет на пробеге за 50 000 но пока, Tiggo 7 PM меня приятно удивяет.

Тигго 9. Какие первые впечатления

Олег вторник, 13 мая Вот буквально вчера 680 км проехал. Машина очень комфортная как по подвеске, так и по шумке. Средняя скорость 150 км трассовый режим обороты около 2500-3000 средние. Расход на 95-м получился всего лишь 11,1 литров. Как по-мне довольно нормально и адекватно.
Коробка работает без нареканий. Двигатель на обгон раскручивается отлично, скорость набирает быстро. Для города машина тоже более чем хорошая.
Есть один… Вот буквально вчера 680 км проехал. Машина очень комфортная как по подвеске, так и по шумке. Средняя скорость 150 км трассовый режим обороты около 2500-3000 средние. Расход на 95-м получился всего лишь 11,1 литров. Как по-мне довольно нормально и адекватно.
Коробка работает без нареканий. Двигатель на обгон раскручивается отлично, скорость набирает быстро. Для города машина тоже более чем хорошая.
Есть один лишь момент, который заметил. Это какой-то звук с низкими частотами в задней части авто на холодную где-то минут 30 после старта. Пропадает звук через те же полчаса примерно. Возможно муфта, посмотрим. Но это мелочи

Мой новый идеальный авто

Сергей вторник, 13 мая Мой новый китайский идеальный авто — Тигго 9. Что сказать — это действительно крутой премиальный автомобиль. Сложно сказать о минусах, когда на одометре не пройдено еще и 10 000 км, но о плюсах могу говорить много, это любовь с первого взгляда. Прекрасный снаружи, еще более прекрасный внутри, столько наворотов в одном авто, это надо было постараться так сделать, и упаковать… Мой новый китайский идеальный авто — Тигго 9. Что сказать — это действительно крутой премиальный автомобиль. Сложно сказать о минусах, когда на одометре не пройдено еще и 10 000 км, но о плюсах могу говорить много, это любовь с первого взгляда. Прекрасный снаружи, еще более прекрасный внутри, столько наворотов в одном авто, это надо было постараться так сделать, и упаковать все в такую коробочку, повсюду сенсоры и мониторы, очень комфортное сиденье, как для водителя, так и для пассажиров (чего стоит оттоманка). На мой взгляд очень вместительный автомобиль, и самое главное очень стильный и харизматичный.

Обновленный Тигго 4 — супер паркетник

Денис воскресенье, 11 мая Обновленный Тигго 4, как по мне, имеет превосходный дизайн и с техническим оснащением у него тоже полный порядок, соответствует мировым стандартам. Есть все новые, современные системы безопасности. Комфорт для этого класса автомобиля отличный, во время поездок удобно. Кроме того, тут турбо двигатель с хорошими динамическими характеристиками. Кроссовер с неплохими спортивными данными. В целом, я бы рекомендовал всем любителям небольших… Обновленный Тигго 4, как по мне, имеет превосходный дизайн и с техническим оснащением у него тоже полный порядок, соответствует мировым стандартам. Есть все новые, современные системы безопасности. Комфорт для этого класса автомобиля отличный, во время поездок удобно. Кроме того, тут турбо двигатель с хорошими динамическими характеристиками. Кроссовер с неплохими спортивными данными. В целом, я бы рекомендовал всем любителям небольших комфортных кроссоверов. Несмотря на то, что он производится в Китае, этот автомобиль заслуживает уважения и внимания благодаря своим высоким техническим характеристикам и дизайну.

арризо это как Камри примерно, только с китайским чип-тюном

Виктор вторник, 6 мая Брал Arrizo 8 в топе (Ultimate SE). Могу сказать, что за эти деньги новые авто конкурентов дают куда меньше. Движок 1.6T (186 л.с.) + робот DCT 7 дружат неплохо, и в городе и на трассе нормально себя показывают. Расход в среднем 7-8 л сейчас, а зимой было около 10 вместе с прогревом. Салон почти премиум: кожа, вентиляция передних кресел… Брал Arrizo 8 в топе (Ultimate SE). Могу сказать, что за эти деньги новые авто конкурентов дают куда меньше. Движок 1.6T (186 л.с.) + робот DCT 7 дружат неплохо, и в городе и на трассе нормально себя показывают. Расход в среднем 7-8 л сейчас, а зимой было около 10 вместе с прогревом. Салон почти премиум: кожа, вентиляция передних кресел и электроподогрев всех сидений, два экрана, аудио с двенадцатью колонками и на самом деле еще куча всего, включая и панорамную крышу. Ходовая — макферсон+многорычажка, ест кочки нормально, но клиренс 144 мм зимой чуть низковато, особенно с пассажирами и полным багажником.
В принципе арризо это как Камри примерно, только с китайским чип-тюном. Для своих 3 лямов лучший седан в классе среди новых.

Я на Чери тиго 4 про с 2024 года.

Саша понедельник, 5 мая Я на Чери тиго 4 про с 2024 года. За время владения ошибок не было, никаких минусов не заметил. Мой вам совет: пока машина младше трёх лет лучше всё, что связано с двигателем покупать у официалов ( масло и фильтра ). Пожалуй, единственное, так это то, что на ТО1 можно отказаться от замены салонного фильтра, так как его самому… Я на Чери тиго 4 про с 2024 года. За время владения ошибок не было, никаких минусов не заметил. Мой вам совет: пока машина младше трёх лет лучше всё, что связано с двигателем покупать у официалов ( масло и фильтра ). Пожалуй, единственное, так это то, что на ТО1 можно отказаться от замены салонного фильтра, так как его самому можно поменять за 2 минуты и стоит он недорого.
По всей технической части, по коробке, движку всё гуд. Ни разу не пожалел, что взял китайца, хотя и были варианты взять б/у корейца.

Stage 1 на Chery Tiggo 7 Pro Max

Андрей четверг, 1 мая Прошил сегодня утром Chery Tiggo 7 Pro Max. Stage 1 на 200 сил. 16500 по стоимости, 15 минут по времени.
Холостой ход теперь 0.7 вместо 0.6, пропала тряска на холостых, машина сильно в динамике прибавила, хотя и до того была неплохой вполне. При спокойной езде более плавно едет без затупов, ощущение что мотор с коробкой подружились еще лучше)) Расход вырос,… Прошил сегодня утром Chery Tiggo 7 Pro Max. Stage 1 на 200 сил. 16500 по стоимости, 15 минут по времени.
Холостой ход теперь 0.7 вместо 0.6, пропала тряска на холостых, машина сильно в динамике прибавила, хотя и до того была неплохой вполне. При спокойной езде более плавно едет без затупов, ощущение что мотор с коробкой подружились еще лучше)) Расход вырос, конечно, тоже до 13 литров, но оно того стоит.
Теперь вот вопрос как на ТО с такой прошивкой ехать) Но да ладно, это решим.
А вообще машина и изначально действительно неплохая, даже без всех прошивок и прочего. Для тех, кто присматривается, можете смело брать

Впечатляющий кроссовер

Олег среда, 30 апреля Tiggo 9 произвел на меня большие впечатления. Пользуюсь с декабря, и за это время только доволен качеством данного автомобиля. Из минусов только медленный электропривод задних сидений, проще было бы в ручном режиме складывать раскладывать кресла. Про плюсы: хорошая шумоизоляция, панорамная крыша, салон в стиле спорт, и большой сенсорный дисплей. Машины имеет несколько режимов езды. Сама машина имеет 245 лошадиных сил,… Tiggo 9 произвел на меня большие впечатления. Пользуюсь с декабря, и за это время только доволен качеством данного автомобиля. Из минусов только медленный электропривод задних сидений, проще было бы в ручном режиме складывать раскладывать кресла. Про плюсы: хорошая шумоизоляция, панорамная крыша, салон в стиле спорт, и большой сенсорный дисплей. Машины имеет несколько режимов езды. Сама машина имеет 245 лошадиных сил, что делает ее довольно быстрой, а также есть полный привод, который поможет выбраться из зимних сугробов или грязи. Автомобиль рекомендую, довольно надежный и комфортный.

Седан, что называется «по -красоте»

Валера среда, 30 апреля Снаружи и внутри Arrizo 8 сразу же производит впечатление. Хочется отметить начинку данного автомобиля — богатое оснащение. Салон сам по себе сделан очень эстетично. Приятная на ощупь кожа, удобные кресла. Красивая панорамная крыша. Присутствие нескольких режимов езды. Машина ведет себя достаточно плавно даже на плохой дороге. Вообще комфорт подвески это можно сказать ее фишка. Из неудобств заметил, что в… Снаружи и внутри Arrizo 8 сразу же производит впечатление. Хочется отметить начинку данного автомобиля — богатое оснащение. Салон сам по себе сделан очень эстетично. Приятная на ощупь кожа, удобные кресла. Красивая панорамная крыша. Присутствие нескольких режимов езды. Машина ведет себя достаточно плавно даже на плохой дороге. Вообще комфорт подвески это можно сказать ее фишка. Из неудобств заметил, что в ногах, у педалей мало места, приходится изгибать ногу, чтобы нормально управлять ими. А так, качество, оснащенность, управляемость все отлично. Не скажешь, что китаец если не видеть шильдик.

О кроссовере Tiggo 9

Александр вторник, 29 апреля Купил перед новым годом Tiggo 9 и тут только недавно воспользовался функцией автопарковки, тут все-таки понял, почему я раньше этим не пользовался: очень забавная игрушка, сама ищет место на парковке, паркуется, но вещь скорее на раз, очень страшно при такой парковке, что кого-нибудь заденешь, руль крутится сам, машина тебя не слушает, рефлекторно тянет нажать тормоз. Пару таких парковок и можно… Купил перед новым годом Tiggo 9 и тут только недавно воспользовался функцией автопарковки, тут все-таки понял, почему я раньше этим не пользовался: очень забавная игрушка, сама ищет место на парковке, паркуется, но вещь скорее на раз, очень страшно при такой парковке, что кого-нибудь заденешь, руль крутится сам, машина тебя не слушает, рефлекторно тянет нажать тормоз. Пару таких парковок и можно поседеть. Дизайн с отличной оптикой и выезжающими ручками дверными тоже интересное решение, не новое, но все равно прикольное. Если серьезно, машина очень технологичная, современная и комфортная. Очень нравится, у Chery получился действительно крутой кроссовер.

обновленный Cherry Tiggo 7 Pro max

Стас Монахов вторник, 29 апреля Сегодня обратил внимание, что Chery Tiggo 7 pro max один из самых популярных китайцев на рынке, да и в принипе среди самого Chery.
У меня обновленная модель, купил ее в январе 2025 года. Раньше не обращал внимание, что новинка отличается бамперами (от гибрида 7-ки). Шильдик сзади спрятан и его не снять, так как он под полоской фонарями. По интерьеру очень похож… Сегодня обратил внимание, что Chery Tiggo 7 pro max один из самых популярных китайцев на рынке, да и в принипе среди самого Chery.
У меня обновленная модель, купил ее в январе 2025 года. Раньше не обращал внимание, что новинка отличается бамперами (от гибрида 7-ки). Шильдик сзади спрятан и его не снять, так как он под полоской фонарями. По интерьеру очень похож на интерьер 8 про макс. 2 экрана, причем второй справый слегка развернут в сторону водителя для удобства. По качеству материалов в целом ок. В ремонте машина не была ни разу. Салон просторный, багажник большой, хотя машина не кажется громоздкой. Ну и конечно с полным приводом, причем его работу контролирует поностью электроника. Но не без нюансов иногда компьютер начинает думать, перераспределяя крутящий момент, но при этом машину вперед тащит

Чери тигго 8 про макс нью (2024 год)

Геннадий Волков понедельник, 28 апреля Цифровая зона управления с изонутой панелью и два достаточно больших экрана позволяют особо не отвлекаясь от дороги комфортно управлять. Я поставли себе еще дополнительно навигационный дисплей. Если кто не знает, эта штука проецирует на лобовое стекло и скорость, и инструкции по навигации. Очень удобная штука, стоит недорого.
Кроме этого в тиго 8 про макс нью стоит интеллектуальный полный привод, который автоматом… Цифровая зона управления с изонутой панелью и два достаточно больших экрана позволяют особо не отвлекаясь от дороги комфортно управлять. Я поставли себе еще дополнительно навигационный дисплей. Если кто не знает, эта штука проецирует на лобовое стекло и скорость, и инструкции по навигации. Очень удобная штука, стоит недорого.
Кроме этого в тиго 8 про макс нью стоит интеллектуальный полный привод, который автоматом адаптируется под дорожные условия.
По тех части пока новая машина, она отличная. Тем более с адекватными дилерами, гарантией и оцинковкой двусторонней.
Раньше был ваг, состоял у них в клубе владельцев, сейчас по чери состою. Смотрю, многим нравится машина, так что удачи на дорогах всем

У меня тоже есть желание сказать пару слов про Chery Tiggo 9

Иван Михеев суббота, 26 апреля Приобрел Chery Tiggo 9 пару месяцев назад и хочу поделиться впечатлениями. Машина очень удивила, внешний вид красивый и современный, сразу привлекает внимание, салон просторный, материалы качественные, места очень достаточно как спереди, так и сзади, что особенно важно для большой семьи, движок мощный, разгоняется уверенно, подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности дороги, управляемость отличная, даже на высокой скорости, в плане комфорта тоже… Приобрел Chery Tiggo 9 пару месяцев назад и хочу поделиться впечатлениями. Машина очень удивила, внешний вид красивый и современный, сразу привлекает внимание, салон просторный, материалы качественные, места очень достаточно как спереди, так и сзади, что особенно важно для большой семьи, движок мощный, разгоняется уверенно, подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности дороги, управляемость отличная, даже на высокой скорости, в плане комфорта тоже всё на высоте: климат контроль, большой экран, который сообщение виснет, удобные сиденья, так что авто очень понравился

Тиго 4 (новый). С какими вопросами столкнулся

Антон пятница, 25 апреля Приобрел кроссовер 3 месяца назад. Замечаний по машине нет, но сталкивался с некоторыми вопросами, которые хочу сейчас озвучить и может кому-нибудь помогу.

Первое — это то, что я не сразу сообразил: датчик дождя автоматический или его надо где-то включать было. В первый дождь ехал, дворники ни разу не проработали и уже вручную включил их. А было на самом деле всё просто-… Приобрел кроссовер 3 месяца назад. Замечаний по машине нет, но сталкивался с некоторыми вопросами, которые хочу сейчас озвучить и может кому-нибудь помогу.

Первое — это то, что я не сразу сообразил: датчик дождя автоматический или его надо где-то включать было. В первый дождь ехал, дворники ни разу не проработали и уже вручную включил их. А было на самом деле всё просто- справа на рычажке у руля на одно положение вниз нужно опустить, чтобы было «авто».

Второе- это обратил внимание, что, когда на улице тепло было (от +20) при запуске движка около 1400 оборотов держатся минуту. Сначала начал переживать, а потом мне сказали, что это для того, чтобы в катализаторе не было точки росы выдувает и резко греет до нужной температуры. Так что это вполне нормально. Если у вас также, то вы, конечно, можете уточнить у мастера, но скорее всего беспокоиться не о чем.

И третье — это никак не мог зафиксировать режим езды, просто не врубался, что есть на центральном тоннеле кнопка и в настройках надо запомнить последний режим (память режима водителя).

Надеюсь был кому-то полезен)

Tiggo 7pm – мой первый китайский кроссовер

Борис четверг, 24 апреля Tiggo 7pm – это мой первый китайский автомобиль, да ещё и такой большой, до это были хэчбеки и седаны. Переживал, что будет тяжело с ним ездить, особенно парковаться. Но большое наличие помощников, очень упрощает все сложные манёвры. По городу передвигаюсь без проблем, машина исполняет все действие плавно, начиная от нажатия педалей, заканчиваю поворотом руля. Читал не мало отзывов про неудобные… Tiggo 7pm – это мой первый китайский автомобиль, да ещё и такой большой, до это были хэчбеки и седаны. Переживал, что будет тяжело с ним ездить, особенно парковаться. Но большое наличие помощников, очень упрощает все сложные манёвры. По городу передвигаюсь без проблем, машина исполняет все действие плавно, начиная от нажатия педалей, заканчиваю поворотом руля. Читал не мало отзывов про неудобные сиденья, мне они дискомфорта не доставляют. Все необходимые функции есть: климат, подсветка, все регулировки, даже беспроводная зарядка. Единственный минус, маловат багажник для кроссовера. Если есть привычка устраивать из багажника склад, у меня для Вас плохие новости. Хотя это индивидуально.

Машина Chery Tiggo 9 идеально справляется со всем

Саша Фёдоров четверг, 24 апреля Хотелось бы поделиться впечатлениями о чери тиго 9, машина отъездила довольно много, много где на ней ездил, и вообще не ожидал, что никаких поломок не будет вообще, Мишина идеально со всем справляется, поездка по городу, в дальняк, на дачу, по качеству вопросов нет вообще, все работает без нареканий, в салоне очень комфортно и просторно, сидения очень удобные, все из хороших… Хотелось бы поделиться впечатлениями о чери тиго 9, машина отъездила довольно много, много где на ней ездил, и вообще не ожидал, что никаких поломок не будет вообще, Мишина идеально со всем справляется, поездка по городу, в дальняк, на дачу, по качеству вопросов нет вообще, все работает без нареканий, в салоне очень комфортно и просторно, сидения очень удобные, все из хороших материалов, едет быстро, по внешности тоже очень красивая, не надоедает, каждый раз радует глаз, однозначно всем советую данное авто, точно не подведет:)

Стильный и современный кроссовер

Владимир четверг, 24 апреля Заметил одну прикольную фишку в своем Tiggo 9 — на основном экране мультимедиа при включении поворота активируется камера кругового обзора, которая отображается на экране без перекрытия навигатора. То есть не приходится ждать ее выключения, чтобы отследить правильность маршрута.
В мультимедийных настройках можно выбрать обои для дисплея или подсветку в такт музыке. Проекция перед глазами показывает скорость и распознает дорожные знаки.
Даже… Заметил одну прикольную фишку в своем Tiggo 9 — на основном экране мультимедиа при включении поворота активируется камера кругового обзора, которая отображается на экране без перекрытия навигатора. То есть не приходится ждать ее выключения, чтобы отследить правильность маршрута.
В мультимедийных настройках можно выбрать обои для дисплея или подсветку в такт музыке. Проекция перед глазами показывает скорость и распознает дорожные знаки.
Даже на дороге с плохим покрытием, скажем при переезде трамвайных путей, подвеска автомобиля хорошо отрабатывает неровности — не подпрыгивает и не «козлит». В целом машина оставляет очень положительное впечатление!

Стильный современный надежный автомобиль

Руслан Николаев среда, 23 апреля Недавно приобрел Chery Tiggo 7 Pro Max и остался доволен покупкой, автомобиль выглядит современно и стильно, особенно радует красивая внешность и большая гарантия, внутри и снаружи все сделано качественно, мягкие материалы, удобная посадка, много места для меня, жены, детей, да еще и багажа, мультимедийная система с большим сенсорным экраном работает быстро и интуитивно понятно, едет очень плавно, подвеска справляться со… Недавно приобрел Chery Tiggo 7 Pro Max и остался доволен покупкой, автомобиль выглядит современно и стильно, особенно радует красивая внешность и большая гарантия, внутри и снаружи все сделано качественно, мягкие материалы, удобная посадка, много места для меня, жены, детей, да еще и багажа, мультимедийная система с большим сенсорным экраном работает быстро и интуитивно понятно, едет очень плавно, подвеска справляться со своими задачами четко, едет для своих габаритов очень быстро, по итогу скажу, машина хорошая, приносит только хорошие эмоции, на много лучше своих конкурентов

Флагманский кроссовер

Ян Подзноев 22 апреля, 2025 год Хотелось бы рассказать, поделиться впечатлениями о чери тиго 9, раньше конечно сомневался, стоит ли брать китайца, как это вообще, ну по итогу взял, машина показала себя слишком хорошо, огромный, вместительный салон, очень большой и полезный функционал, в общем, все для удобства, по качеству тоже очень радует, ничего не виснет, не ломается, да и гарантия большая на эту машину, тоже… Хотелось бы рассказать, поделиться впечатлениями о чери тиго 9, раньше конечно сомневался, стоит ли брать китайца, как это вообще, ну по итогу взял, машина показала себя слишком хорошо, огромный, вместительный салон, очень большой и полезный функционал, в общем, все для удобства, по качеству тоже очень радует, ничего не виснет, не ломается, да и гарантия большая на эту машину, тоже как залог качества, едет очень даже быстро для своей массы, а самое прикольное то, что на этой машине спокойно можно и по городу поездить, и на дачу, по бездорожью

Паркетник высокого уровня комфорта

Масим 22 апреля, 2025 год Новый Chery Tiggo 4 — это паркетник высокого уровня комфорта и управляемости. Двигатель мощный, управление четкое, что еще нужно для комфортной и уверенной езды. По сравнению с предыдущей моделью, на которой я тоже катался тут установлен робот и с ним машинка чувствует себя однозначно пободрее: переключения происходят быстрее, меньше пауза в переключении скорости. Даже со старта новая 4-ка идет агрессивнее…. Новый Chery Tiggo 4 — это паркетник высокого уровня комфорта и управляемости. Двигатель мощный, управление четкое, что еще нужно для комфортной и уверенной езды. По сравнению с предыдущей моделью, на которой я тоже катался тут установлен робот и с ним машинка чувствует себя однозначно пободрее: переключения происходят быстрее, меньше пауза в переключении скорости. Даже со старта новая 4-ка идет агрессивнее. Не сказал бы, что внутри по комфорту стало принципиально лучше, все так же удобно и комфортно. Разве что электроники еще больше). Для города из современных автомобилей 4-ка — просто идеальный вариант.

За свою цену превосходит многих других того же класса

Георгий Щуков 21 апреля, 2025 год Чери тиго 4 про очень порадовала меня после покупки, авто очень сильно привосходит свой класс и ценник, не знаю лучше машин такого класса за такой ценник, качество очень хорошо, все функции работают исправно, больше чем за полтора года езды ничего не ломалось, да и я сам отношусь к машине очень бережно, и всегда так относился, поэтому ничего и не ломаться,… Чери тиго 4 про очень порадовала меня после покупки, авто очень сильно привосходит свой класс и ценник, не знаю лучше машин такого класса за такой ценник, качество очень хорошо, все функции работают исправно, больше чем за полтора года езды ничего не ломалось, да и я сам отношусь к машине очень бережно, и всегда так относился, поэтому ничего и не ломаться, вид красивый, особенно салон, салон как будто из бизнес класса взяли, все очень сочетается, в общем авто хороший, всем кто задумывался о покупке, советую

Не уступает хорошим иномаркам

Павел 21 апреля, 2025 год Всем хочу порекомендовать и рассказать про машину чери тигр 8 про Макс, приобретал +- год, полтора назад, новым конечно, по северу многих знакомых, которые на тот момент уже тоже ездили на чери, машина очень хорошо показала себя со всех сторон, отлично справляться со своими задачами, большой красивый салон, с подогревами всего чего только можно просто, функций очень много, и все… Всем хочу порекомендовать и рассказать про машину чери тигр 8 про Макс, приобретал +- год, полтора назад, новым конечно, по северу многих знакомых, которые на тот момент уже тоже ездили на чери, машина очень хорошо показала себя со всех сторон, отлично справляться со своими задачами, большой красивый салон, с подогревами всего чего только можно просто, функций очень много, и все очень полезные, так же по езде вообще не уступает другим хорошим иномаркам, из поломок, ничего не ломалось, все отлично, да и гарантию 7 лет не просто так на эту машину дают)

Нормальный экономичный кроссовер

Максим 17 апреля, 2025 год Что мне нравится в Tiggo 9 — это большой запас хода, да и в прицепе расход у меня по бортовому показывает чуть больше 9 литров. По трассе, когда езжу к родителям на круизе так и вообще до 8 с копейками опускается. Можно заливать 92 -ой, но я не рискую, выбираю 95-ый.
Сидеть в водительском кресле удобно, в долгой дороге останавливаюсь… Что мне нравится в Tiggo 9 — это большой запас хода, да и в прицепе расход у меня по бортовому показывает чуть больше 9 литров. По трассе, когда езжу к родителям на круизе так и вообще до 8 с копейками опускается. Можно заливать 92 -ой, но я не рискую, выбираю 95-ый.
Сидеть в водительском кресле удобно, в долгой дороге останавливаюсь только если захотелось в туалет, нет усталости в спине или ногах. За комфорт Чери заслуживает самой высокой оценки. Понравилась музыка, после настройки звучит всё действительно качественно, хоть рок, хоть джаз, и даже классику иногда слушаю. Салон не скучный, яркий, с огромными дисплеями, приборная панель и мультимедийная не объедены в одну большую панель, как на предыдущих моделях, и решение такое действительно удобное, как по мне.

Китайский кроссовер 25 года Chery Tiggo 4

Георгий 16 апреля, 2025 год Материалы салона Tiggo 4 приятные на ощупь и вполне качественные. Прошивка кожзама тоже хорошая. Камеры просто прекрасные. Раньше я считал, что камеры кругового обзора не нужны, но я сильно ошибался)
Коробка роботизированная, селектор от Тигго 7. Также есть автохолд, без которого вообще не понимаю как ездить, потому что желания постоянно удерживать педаль тормоза у меня ни капли нет. Есть ассистент… Материалы салона Tiggo 4 приятные на ощупь и вполне качественные. Прошивка кожзама тоже хорошая. Камеры просто прекрасные. Раньше я считал, что камеры кругового обзора не нужны, но я сильно ошибался)
Коробка роботизированная, селектор от Тигго 7. Также есть автохолд, без которого вообще не понимаю как ездить, потому что желания постоянно удерживать педаль тормоза у меня ни капли нет. Есть ассистент спуска с горы, что тоже является классной фишкой и функция не запрятана в меню. Режим спорт даёт прирост к динамике и набору скорости, но не сказать, что очень существенно. Возможно на двухлитровом моторе это и было бы заметно.
Вкратце так. Машина вообще произвела только положительное впечатление.

Обновленный Chery Tiggo 7 pro max

Борис 15 апреля, 2025 год Обновлённая мультимедия с Apple CarPlay, беспроводная зарядка, датчики слежения за слепыми зонами — всё работает на ура. Полный привод он тянет уверенно, хотя на серьёзное бездорожье без блокировки лучше не соваться.

Коробка робот DCT переключается плавно, разгон не самый быстрый, но лучше, чем вариаторный. На 92-м бензине мотор не капризничает. Задний дворник дребезжит на кочках. Хоть и не шикарная, как на… Обновлённая мультимедия с Apple CarPlay, беспроводная зарядка, датчики слежения за слепыми зонами — всё работает на ура. Полный привод он тянет уверенно, хотя на серьёзное бездорожье без блокировки лучше не соваться.

Коробка робот DCT переключается плавно, разгон не самый быстрый, но лучше, чем вариаторный. На 92-м бензине мотор не капризничает. Задний дворник дребезжит на кочках. Хоть и не шикарная, как на некоторых корейцах, но всё же есть панорамная крыша, вентиляция кресел и чувство, что ты в авто на класс выше.

После 1000 км за рулём стереотипы о китайцах развеялись.

Источник